35KV手車式真空斷路器 廠家直銷

概述

　　戶外智能真空斷路器（重合器）采用電動彈簧機構或永磁機構和高可靠性的智能控制器構成。該裝置主要應用于中壓架空線電網(wǎng)，作為分、合負荷電流、過載電流、短路電流之用，并具有03次自動重合閘。高原型35KV柱上真空斷路器廠家

　　*的可靠性

　　在整個壽命期間*免維護

　　具有高機械壽命和電壽命

　　整機體積小，重量輕，便于安裝

　　具有標準繼電保護和快速自動重合閘功能

　　使用條件

　　周圍空氣溫度：-30+60

海拔高度：不超過2000米

　　風速不超過34m/s

　　來自開關設備和控制設備外的振動或拖動是可以忽略的

　　污穢等級：IV級

　　儲存溫度-40+85

概述：
ZW32-40.5戶外高壓真空斷路器是三相交換50hz、額定電壓40.5kv的戶外高壓開關裝備。實用于開斷、關合都市或農(nóng)村配電站系的負荷電流、過載電流和短路電流。斷路器為全新的小型化計劃，全封閉布局，奇特的滅弧室封裝技 能，密封性能好、防潮、防凝露，實用于高溫濕潤地區(qū)。
結構：
ZW32-40.5型戶外高壓真空斷路器主要由集成固封極柱、電流互感器、操動機構及箱體組成。該型號斷路器為小型化設計，外殼采用優(yōu)質不銹鋼殼體。電流互感器可根據(jù)用戶需要選擇。
工作原理：
ZW32-40.5型戶外高壓真空斷路器與配套的智能控制組合?？删偷貙崿F(xiàn)開關分合閘操作，也可通過通信接口由遠方遙控操作。斷路器的其他信息也可以傳輸?shù)娇刂浦行模ㄐ磐ǖ揽梢赃x擇電纜、光纖、GPRS/CDMA/GSM等。
電流互感器
本產(chǎn)品可內(nèi)配LZZBJ4-40.5型電流互感器
電流互感器為穿心澆注式，安裝在下瓷瓶內(nèi)，在電流互感器和下瓷瓶內(nèi)也用絕緣硅酯填充，用來解決絕緣及凝露問題。斷路器*多可裝三只電流互感器，每只電流互感器*多可包括四個線圈，其中兩個用于測量，兩個用于保護。電流變比可根據(jù)用戶要求選擇100～2000/5等。電流互感器精度高，輸出容量大等特點。
本廠可根據(jù)用戶需求，設計制造特殊CT，如準確級為10P20、5P20級或0.2S級、0.1級；額定負載阻抗加大；額定二次電流為1A等，各種具體技術參數(shù)可通過協(xié)商解決。
彈簧操動機構及連桿裝在機構箱內(nèi)，機構箱為防水型，為防止箱體內(nèi)電氣控制元件受潮，機構箱內(nèi)裝有溫控儀、加熱器。
傳動機構，包括絕緣拉桿，拐臂及導桿，調整絕緣拉桿和導桿的長度，可以調整斷路器的超程和觸頭開距。
滅弧原理
當動、靜觸頭在操動機構作用下帶電分閘時，在觸頭間將產(chǎn)生真空電弧。同時，由于觸頭的特殊結構，在觸頭間隙中產(chǎn)生適當?shù)目v磁場，使真空電弧保持擴散型，并維持低的電弧電壓。在電流自然過零時，殘留的離子、電子和金屬蒸汽在微秒數(shù)量級的時間內(nèi)就可復合或凝聚在觸頭表面和屏蔽罩上，滅弧室斷口的介質絕緣強度很快被恢復，從而電弧被熄滅，達到分斷的目的。

35KV手車式真空斷路器 廠家直銷

1.      主要應用于中壓架空線電網(wǎng)，作為分、合負荷電流、過載電流、短路電流之用，并具有0～3次自動重合閘。

2.       電力工程應用

總而言之，智能化技術在電氣工程自動化控制工作中的應用是電氣工程發(fā)展過程中的必然趨勢，也是電氣工程企業(yè)經(jīng)營期間的關鍵性組成部分，關系到電氣工程自動化控制水平以及工作效率的提升。智能化技術的應用能夠優(yōu)化設計、實現(xiàn)智能化控制以及有助于電氣工程自動化控制中相關設備故障的診斷。因此，電氣工程自動化控制中智能化技術的應用研究具有重要現(xiàn)實意義。

3.       特點

*的可靠性

在整個壽命期間*免維護

具有高機械壽命和電壽命

整機體積小，重量輕，便于安裝

具有標準繼電保護和快速自動重合閘功能

4.       使用條件

周圍空氣溫度：-30℃～+60℃；

海拔高度：不超過2000米；

風速不超過34m/s；

來自開關設備和控制設備外部的振動或地動是可以忽略的；

污穢等級：Ⅳ級；

儲存溫度-40℃～+85℃。

5.       結構及工作原理

ZW32-40.5型智能斷路器主要由集成固封極柱、電流互感器、電動操動機構及箱體組成。該型號斷路器為小型化設計。同時配有手動分閘、合閘裝置。電流互感器可根據(jù)用戶需要選擇。

智能控制單元接近斷路器安裝，通過控制電纜與斷路器連接。智能控制單元的電源分主備供電，主電源為AC或DC 220V，由高壓線路經(jīng)PT取得；后備電源由蓄電池提供（安裝于智能控制單元箱內(nèi)）。當正常工作時主電源對后備電源充電；當主電源失去時，由后備電源供電，仍可完成對斷路器的控制以及控制單元內(nèi)的其他操作，后備電源（滿載時）可維持整機不小于48小時工作。

斷路器操動機構中設有手動緊急分閘把手，作為控制系統(tǒng)或電源故障時緊急分閘操作之用。

6.       控制器的特點

1、重合閘后加速功能：當開關重合于性故障時，會加速跳閘；

2、手動/遙控合閘加速跳閘，并且閉鎖重合閘：檢修線路后送電，若忘記撤除接地刀閘，開關加速跳閘；

3、三次重合閘延時時間均可以調整；

4、跳合閘回路采用防誤動設計，并具有防跳功能；

5、分合閘采用了防止誤動設計；

6、躲避涌流采用諧波自適應算法，既能可靠躲避涌流，又能夠正確識別預伏故障；

7、修改定值：控制器回復修改后的定值，用戶確認后下發(fā)確認指令才能修改定值；

8、查詢記錄：控制器可以記錄下近發(fā)生的事件記錄，并且掉電不丟失，記錄可以保存。

9、控制箱體須采用不銹鋼材料。通過航空插件及電纜與開關本體相連，確保信號的可靠輸出。

11、端子截面：接線端子材質為銅,與電纜頭或導線連接的端子截面除應滿足額定電流外，連同支持絕緣子均應能承受斷路器的峰值耐受電流和短時耐受電流。

12、 電流互感器：真空斷路器A、C相應配置干式電流互感器（高海拔型），多種變比可選，精度可滿足電流保護、測量以及數(shù)據(jù)采集的需要。